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罐式集裝箱風(fēng)險控制措施的建議

罐式集裝箱特點(diǎn)在于“加注”操作頻繁、與船舶供氣系統(tǒng)軟管連接、船上可堆碼布置、標(biāo)有危險識別標(biāo)志。由于這些特點(diǎn)，對此提出了6個風(fēng)險控制措施的建議。

1、罐箱作為船用可移式LNG燃料罐的主要危險源包括吊裝失效、隔離失效、供氣連接失效和堆碼失效，應(yīng)建立多級風(fēng)險防控應(yīng)急預(yù)案將風(fēng)險控制在*低水平。

2、港口監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)罐箱的稱重和保養(yǎng)檢查，吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守港口危險品相關(guān)管理規(guī)定要求。

3、罐箱在船上布置時應(yīng)保證足夠的**間距和良好的通風(fēng)條件。

4、罐箱應(yīng)通過軟管與船舶供氣系統(tǒng)連接，連接前進(jìn)**密試驗，采取有效的泄漏防護(hù)措施。

5、罐箱在船上堆碼應(yīng)進(jìn)行有效系固，所有透氣管出口應(yīng)通往露天的**位置。

6、對于大量罐箱在船上作為可移式LNG燃料罐使用，建議考慮使用共管透氣方案，并保證每個罐箱與供氣管路之間有效隔離，且不會對其他罐箱的有效性造成影響。

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